La sezione evidenzia la struttura del "ricostruito" RIVER PNEUMATICI. Ovviamente essa ricalca fedelmente quella del pneumatico di origine; in questo caso il Michelin "MXL". La carcassa è realizzata in rayon, mentre il cerchietto, secondo Ia classica tecnologia Michelin, è del tipo a "tortiglione"; due le cinture in acciaio. Ben realizzato il processo di ricostruzione; solo un occhio esperto riesce a distinguere la zona di giunzione tra l’originale e la nuova fascia battistrada.

I pneumatici campione sono stati acquistati dal personale di "QUATTRORUOTE" presso un qualsiasi gommista, sono stati analizzati, montati su un'automobile e provati nelle condizioni più critiche...

Infine i dati sono stati confrontati con quelli rilevati dalla prova di pneumatici nuovi di marche leader nel mondo (vedi tabella qui sotto).

Ne risulta che i pneumatici RIVER PNEUMATICI si differenziano di poco nelle prestazioni da quelli nuovi con un notevole guadagno sul piano economico e cosa da non sottovalutare sul piano ecologico.